快遞物流分揀線一個(gè)分揀系統(tǒng)是由一系列各種類型的輸送機(jī)、附加設(shè)施和控制系統(tǒng)組成，大致可分為合流、分揀信號(hào)輸人、分流和分運(yùn)4個(gè)階段。
1、合流：按揀選指令從不同貨位揀選出來(lái)的物料，通過(guò)一定的方式送人前處理設(shè)備，并由前處理設(shè)備匯集到主輸送線上，這一過(guò)程稱為合流。
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2、分揀：信號(hào)輸人到達(dá)主輸送線上的物料，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別裝置(如條碼掃描器等)讀入物料的基本信息，由計(jì)算機(jī)對(duì)讀入的物料信息進(jìn)行相應(yīng)的處理，這一過(guò)程稱為分揀信號(hào)輸入。
3、分流：物料信息被讀入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)后，在主輸送線上繼續(xù)移動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架分揀系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)物料移動(dòng)的位置，當(dāng)物料到達(dá)相應(yīng)的分揀道口時(shí)，控制系統(tǒng)向分類機(jī)構(gòu)發(fā)出分揀的指令，分類機(jī)構(gòu)立刻產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作，使物料進(jìn)人相應(yīng)的分揀道口，這一過(guò)程稱為分流。
4、分運(yùn)：進(jìn)入分揀道口的物料最終到達(dá)分揀系統(tǒng)的終端，由人工或機(jī)械搬運(yùn)工具被分運(yùn)到相應(yīng)的區(qū)域。
以上是快遞分揀系統(tǒng)在工作時(shí)候的一些流程原理，使用快遞自動(dòng)分揀極大的節(jié)約人工成本和時(shí)間，有效提高工作效率。
